2025-08-26 13:06
8月21日,国家发展改革委正式批复新建上海至杭州高速铁路可行性研究报告。这条设计时速350公里、总投资约670.97亿元的高铁动脉连接长三角两大核心城市,预计将显著提升区域交通效率。
新建沪杭高铁将作为沪昆通道东段的辅助通道,与2010年开通江南JN体育的沪杭高铁形成“双通道”格局。目前沪杭高铁日均客流已超设计负荷,新线路建成后将有效缓解“一票难求”运力紧张问题。
据悉,新建高铁全线座车站,包括新建奉贤、金山、平湖市、临平北站四座车站,改扩建四团、嘉兴南、桐乡、杭州西站,并衔接上海东站枢纽。值得关注的是,该线路将实现杭州与上海浦东机场的直达,杭州市民未来可乘高铁直达浦东机场乘机。
《杭州市国土空间总体规划》中明确提出“预控上海方向超高速铁路建设空间”,引发对“沪杭超级高铁”的广泛期待。
据公开信息,若应用我国自主研发的时速600公里高速磁浮系统,可使沪杭通勤时间缩短至20分钟;更先进的“高速飞车”技术试验时速已达623公里,未来有望实现1000公里时速,届时沪杭间仅需15分钟。不过目前来看这些技术尚需攻克运营安全、成本控制等挑战,真正落地还需时日。
该高铁将与杭州机场高铁在桐乡站衔接,同时,长三角“超级地铁”——设计时速160公里的水乡旅游线城际铁路也正在建设中,这条串联乌镇、南浔等古镇的轨道交通将采用公交化运营模式,与高铁网络共同构成多层次的长三角快速交通体系。
新高铁开通后,临平等杭州北部城区居民前往上海将更加便捷,网友热议“未来可能实现上海喝早茶、西湖午泛舟的双城生活”,但也有人调侃“时速1000公里的话,怕上厕所都会坐过站”。(实习生:高瑜羚)返回搜狐,查看更多
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